Rahasia Xpander Crossover Tetap Nyaman

New Adventure

Mitsubishi Xpander Crossover bertambah tinggi. Ground clearencenya paling jangkung di kelas Low MPV yaitu 225 mm.

Bandingkan dengan Mitsubishi Xpander (205 mm), Toyota Avanza (200 mm), Toyota Rush (220 mm) dan Honda BR-V (201 mm).

Bahkan Mitsubishi Pajero Sport saja hanya 218 mm. Tentu butuh penyesuaian agar performanya tetap baik.

Video Riview Xpander Cross

Minoru Uehara, CPS Team B&C Seg-1 Mitsubishi Motors menyebut tantangan terbesar merancang Xpander Crossover ada di bagian ini.

“Membuat sebuah mobil dengan karakter dan postur SUV, namun dengan kenyamanan layaknya MPV,”

Untuk itu shockbreker jadi komponen utama yang ditingkatkan kemampuan meredam ayunan.

Tampilan depan xpander Crossover

Mitsubishi mengaku memesan spesifikasi khusus ke vendor shockbreker mereka untuk Xpander Crossover ini.

Tujuan utamanya untuk meningkatkan riding comfort meski posturnya jangkung.

Shockbreker ini memiliki per tambahan di bagian dalam untuk membantu saat rebound (gerakan balik as shockbreker usai menerima tekanan).

Kinerja shockbreker ini membuat goyangan mobil saat melibas permukaan jalan jelek mampu teredam maksimal.

Bukan hanya menyumbang kenyamanan. Tapi juga keselamatan. Soalnya traksi ban ke permukaan jalan tetap terjaga.

Arah mobil jadi lebih presisi meski ngebut di jalan berkontur kasar. Gridoto

Tampilan Belakang Xpander Crossover

Open Pemesanan :

- Bisa Cash/Kredit
- Open Bookingfee 5 Juta Rupiah
- Proses Kredit Mudah & Fleksibel

Nah, bagi yang tidak sabar untuk memesan Mitsubishi Xpander Cross ini, ada kabar gembira.

"Bisa banget buat pemesanan, booking fee Rp 5 juta, launching tanggal 12 November 2019,"